Bruce Law: Je n'y avais jamais pensé, vous évoquez un point intéressant et je pense que personne à Hong Kong n'oserait poser cette question.
Pendant que Bruce Lee établissait le statut international des films hongkongais, surtout pour les films d'arts martiaux, et alors que le travail des cascadeurs était d'un très haut niveau physique à Hong Kong, il y avait d'autres aspects de la cascade qui n'ont pas été totalement explorés comme les cascades automobiles et explosives. Il est beaucoup plus dur pour Hong Kong d'être compétitif avec Hollywood qui est expert dans le domaine.
Filmez ce qu'il vous paraît bien de filmer, c'est la façon la plus simple et la plus directe de faire les choses, expérimentez ! Débarassez -vous de toutes les difficultés jusqu'à ce que votre but soit atteint. Mettez votre caméra où bon vous semble et faîtes que vos rêves deviennent réalité.
Dans Bloody Brotherhood,
j'ai utilisé de la dynamite pour faire tourner la voiture et la faire décoller à 4 mètres de haut, j'ai ensuite fait tourner un mini bus à 360 degrés quatre fois. J'avais une seule commande isolée qui controlaît toutes les explosions dans Road Warriors,
j'ai fait exploser une moto alors que son pilote était enflammé dans Princess Madam,
j'ai aussi fait exploser des motos en l'air et une qui faisait une roue arrière dans Hard Boiled. La plupart des scènes où les personnages glissent et tirent étaient aussi de moi. J'ai utilisé du GPL pour faire une boule de feu pour la première fois dans The Shootout avec Aaron Kwok,
et je les ai utilisés considérablement depuis dans des films comme Saviour of the Soul, Supercop, et Crime Story. Dans Twin Dragons, j'étais seulement responsable des explosions et du réglage de la cascade sur la jetée où les cascadeurs sautent du bateau.
Je pense que A Moment Of Romance était pour moi juste un prélude à Full Throttle.
Je n'avais pas eu l'occasion d'explorer complètement mes idées jusqu'à ce que Derek Yee fasse ce film. Il m'a dit qu'il voulait quelque chose de nouveau, pas la voiture typique ou la moto de course. C'était une chance pour moi de vraiment repousser les frontières et de montrer aux gens ce que je savais faire; j'ai dépensé beaucoup de temps et d'effort sur ce film. J'ai passé plus de 6 mois à préparer et tester le nouvel équipement dont j'avais besoin pour le film. J'ai vraiment mis tout mon cœur et mon âme dans ce film, mais ça a été profitable, Full Throttle a été un sérieux tournant pour ma carrière et pour moi, et ça m'a offert ma première nomination aux Hong Kong Film Awards pour la meilleure chorégraphie des scènes d'action. Et il n'y avait pas de scènes de combat ou d'arts martiaux dans le film, juste de l'action motorisée. 1995 a été aussi une année spéciale puisque j'ai eu la chance de travailler sur Thunderbolt avec Jackie Chan. |